蜗轮蜗杆减速机在机械行业有着广泛的应用。该设备是一个独立的部件,由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动封闭在一个坚固的外壳内。因此,它的外壳是一个非常重要的部件,那么蜗轮蜗杆减速机的外壳是如何进行热处理的呢?接下来由蜗轮蜗杆减速机的小编来讲解一下吧,希望能够对大家有所帮助。
1、蜗轮蜗杆减速机的外壳在粗加工前通常经过热处理、退火和正火。它们的主要目的是消除材料的内应力以及提高其切削性能。
2、粗加工后和半精加工前的淬火和回火。调质可以使零件获得更好的综合力学性能,还可以细化和致密金属组织,为后续的淬火和渗氮减少变形做准备。
3、老化处理:一般铸件一般在粗加工后排列。半精加工前后应一次性安排高精度复杂铸件。刚性较差的精密零件应时效进行粗加工、半精加工和精加工。老化处理的目的是为了消除毛坯在制造过程中产生的内应力,稳定工作零件的精度。
4、淬火:可分为表面淬火、整体淬火、渗碳淬火。 它通常放置在精饰和半精饰之间。淬火和正火通常在表面硬化之前进行。淬火的目的一般是为了获得更高的耐磨性以及硬度。
5、褪色:精磨之前进行整理。脱盐前必须进行淬火和回火。脱盐可以提高零件的硬度、耐磨性、疲劳强度和耐腐蚀性能。
以上五点是有关蜗轮蜗杆减速机的外壳热处理方式的全部内容,感谢您的理解与支持!